بيونغ 727

الوصف: في الوقت الذي دخلت فيه شركة 707 الخدمة ، أدركت بوينغ الحاجة إلى طائرة ذات مدى أقصر تهدف في المقام الأول للخدمة المنزلية. تم النظر في أكثر من 70 تشكيلًا محتملًا لهذه الطائرة الجديدة مع اختيار بوينغ أخيرًا تصميمًا يؤكد على القواسم المشتركة مع 707 و 720 إلى انخفاض التكاليف.
ومع ذلك ، فإن الطائرة 727 تبتعد عن هذه التصاميم باستخدام ترتيب ثلاثي المحركات مع الثلاثة الموجودة في الجزء الخلفي من الطائرة.
وتشمل مزايا هذا الترتيب تقليل المتطلبات الهيكلية للجناح مع تعزيز الديناميكا الهوائية المحسنة للجناح.

كما يشتمل الموديل 727 على محركات عكس الدفع ونظام رفرف متطور لتقليل طول حقل الهبوط. على الرغم من أن الطائرة كانت أكثر اقتصادية في التشغيل مما كان متوقعًا في البداية ، إلا أن المبيعات كانت مخيبة للآمال بعض الشيء في أوائل الستينيات نظرًا لأن العديد من المشغّلين كانوا يريدون طائرات ذات سعة أكبر.
ولذلك ، فإن بوينغ مع 727 ، 727-200 ، قادرة على تحمل ما يصل إلى 189 راكبًا أو أكثر من الوقود.
وسرعان ما أصبح الطرازان 727-100 و 727-200 من أفضل البائعين ، وتم إنجاز ما مجموعه 1.832 هيكل طائرة عندما انتهى الإنتاج في عام 1984.
وحلّت بوينغ محل التصميم مع الطراز 757 الأكثر تقدمًا.

تم تجهيز الطائرة بوينج 727 بأحدث تقنيات الاتصالات والملاحة بالإضافة إلى الأنظمة المتوافقة مع توصيات هيئة الطيران المدني الدولية. تشمل هذه الأنظمة ما يلي:

1. GPS (النظام العالمي لتحديد المواقع)
2. ANS (نظام الملاحة في المنطقة)
3. ACAS II (نظام منع الحركة الجوية للتصادم)
4. نهج CAT- II (فئة)
5. RVSM (تقليل الحد الفاصل الرأسي)

التاريخ: (727-200) 14 ديسمبر 1967 (مع شركة طيران شمال شرق).
الطاقم: 3 طاقم طيران
الركاب: (نموذجي) 70-189(727-200) 145 في فئتين ، 189 في الدرجة الواحدة.